予選で自己ベストをマークして少し欲が出て

ファイナルを変更

「少しでも決勝を楽に走れるように」という狙いは

朝フリーにかかっていましたがイマイチ乗り切れず

決勝まで引きずってしまう事に

深夜工場から帰宅したらたくさん筑波画像が届いてて（ありがとうございます！）

走行イメージまでレポートいただいて

とても参考になりました。

と同時に確認したらやっぱり左足の位置が自分の理想の位置じゃない

帳尻を合わせながら走行していたように思います。

集団から抜け出たとたんに

第1ヘアピンで後ろから「ドンッ」

なんとか転倒は免れましたがコースアウトを余儀なくされ

真っ直ぐにクラッシュパッドへ

身体は大事を免れましたがマシンは高くつきそうです・・・。泣

衝突の衝撃でクラッチレバーがもげていたので再スタートできず

リタイヤという結果になってしまいました。

たくさんの方々にご支援いただいているのに申し訳ございません。

ノーポイントでの帰路はいつもの倍疲労感がありました・・・。

 同行カメラマンがめでたく就職できたので

今回の筑波から臨場感のある写真がない・・・

でも可能な限り携帯で撮ってみました。

公式予選は１時間の計時予選

今回は間違わないぞ！

と心に誓いつつ

でもピットインするたびにモニターが気になる・・・

フロントタイヤのコンパウンド違いを試したり

最後に新品タイヤでアタック！

なんとか自己ベスト更新・・・（ヨカッタ）

「膝の調子がよかったら・・・」なんてタラレバはレースには禁止ですが

「こんな体調でも出るんだ・・・」って感じ

15番手グリッドはいろんな方々の御協力のおかげですね。

予選の後はRKの「仁」先輩にチェーンを交換してもらって

ファイナル違いのアクスル位置合わせをお願い

難しい要望にもチャチャっと作業してしまうところはサスが！

翌日のピットウォ－クでもRKさんのブース横をお借りして

こじんまりとファンサービスをさせていただきました。

ホームストレート近辺では凄い賑わいだったそうですが

こちらでは親子連れの方々にゆっくり楽しんでいただきました。

ガレハラTeeを買っていただいた方々、ありがとうございました！

TeeはTシャツのことで「お茶」ではありません・・・（それはTea?)

勘違いさせてしまった方々、申し訳ありませんでした！

 全日本筑波は2年ぶり

昨年は震災の影響で中止になりました。

経費の関係上事前テストはナシ

記憶に残る筑波イメージで岡山国際でテストしてきたけど

でも筑波初日金曜日はおっかなびっくり

ファイナルなどなど合うように変更して

でも思ったよりタイムが出て

「なんとかコマシなタイムまでは詰めていけるかも・・・。」

金曜日の昼からは突然の雨

「少ない走行時間なのに・・・。」

転倒リスクを避ける為に無駄な走行をひかえて待機

雨がやんで路面が乾いてきた頃に再度コースイン

メカとずっと考えながら走行していたような気がします。

1コーナーから第1ヘアピンまではステップワークが難しくて

意識してステップワークをしないとずれてしまう・・・

そんな不利な条件も考慮しながらセッティング

決勝30周は大丈夫なのか・・・？

 全日本筑波から無事？帰還しました。

結果は・・・ノーポイント惨敗です。

事前テストもできずにウィーク毎セッションでメカと知恵を絞りあいましたが

予選では自己ベストを更新できましたが

決勝までは間に合わすことができませんでした。

レース後スタッフとファミレスでじっくりミーティングをし、

何度かSAで仮眠を取りながら移動したので

姫路到着はAM9時

そのままリハビリを受けてきました。

今日もエアロバイクで20分10km走れたので怪我は大丈夫です。

また詳細は明日以降に

ご協力いただいた方々、本当にありがとうございました！

 いよいよ今夜筑波に向けて出発

今日は朝からリハビリ～姫路獨協大学～はらだ理容院と大忙し

昨夜はなぜかなかなか寝付けなかったので

睡眠不足だから気を付けないと・・・。

地元じゃない筑波は少人数のスタッフで頑張らないといけないので

明日搬入が終わったら栄養のあるものでも食べないと・・・。（モタナイかも）

今回も無事完走目標で

30周という決勝周回数に骨折した膝が耐えれるかどうかが課題ですが

今朝PTが「お、だいぶ曲がるようになりましたねぇ・・・。」とつぶやいておられたので

頑張れると思います。

ガレハラTeeまた持っていってますので

購入して頂ければ軍資金になり助かります。

よろしくお願い致します！

 昨日はリハビリのあと岡山国際サーキットへ

全日本筑波前の調整に

ファイナルを換えて良くなった車体のイメージを

そのまま工場に直帰してロガ－で確認

朝８時すぎに家を出て

日付が変わって帰宅

どっぷりレース漬けですね・・・。

筑波のイメージを想像しながら岡山国際を走行するのは難しいけど

加速・減速のイメージはどこでも同じだから

ファイナルによるジオメトリ変更は生きてくると信じています。

 今日思わぬお客様がご来店

カワサキ関係ですがお会いするのは初めて

ネイキッド繋がりな方で散髪もさせていただいてガレハラTeeも買ってくださいました。感謝

私もまたZRXで走りたいけどエンジンがバラバラ

クランク＆コンロッドがないと組めない・・・

何気にコストもかかるので今シーズンはムリかなァ。

レースを盛り上げたい気持ちはヤマヤマですが

こればっかりは・・・スミマセン。泣

GWなここ数日はこんなこととか

こんなことでバイク（カワサキ）三昧

エリミネ－ターが完成したら試走でのんびりツーリングもええかも

あ、そんな時間ないか。泣

 筋力にキツイ全日本筑波用に仕事の合間に筋トレ

やりすぎると筋肉が邪魔をするので自分なりに制限

レースの１週間前からは筋トレはやめるようにしていて

自分にはそれが一番合ってる。

でもレースから帰るといつも

筋力が落ちててベンチでヒーヒー言ってます・・・。

リハビリで毎朝20分約10kmのエアロバイクで汗だくになってるので

持久力はだいぶ回復してきました。

今までスポーツジムに行った事がないので

20分のエアロバイクがこんなにキツイなんて想像もしてませんでした・・・

睡眠時間も凄く影響があることがこれで判明

前夜整備で寝不足だと10km超はムリ・・・

やはりライダーはコンディションを整えておかないといけないなァと痛感

でも私の様なプライベーターには難しい問題なんだなァ・・・。

 GWもみっちり仕事のハラダです。

去年のこんな画像に癒されています。

雨があがった九州は今頃凄くいい景色なんだろうな～

と思いながらAPで見つけたカッコいい車の画像に癒されたり

明日開催されるスパ直入５時間耐久に＆先輩がNinja250で出場されるので

HPのモニターが気になって

仕事中に何回か見てます。笑

明日もきっとこんないいコンディションで

レースが無事に終了することを願っています。

頑張ってください！

 希望した形状にシートが出来上がりました。

前回は２段階目のかさ上げをしてもたったんだけど

表面がソフトすぎてS字でズレ感が気になって

本当に微妙な感覚なのですが

操安でそれがあるのとないのとでは大違い

前回の試作はこんな感じ

シフトアップ時のケツのズレも気になったので

シート後方の高さも変更してもらって

表面には固いチップを採用

レーサータイプシートでもここまで微妙な調整は難しい

怪我のおかげでシート形状の大切さを勉強することができました。

膝が曲がらないデメリットがこんなに大きいことも知りました。

昨夜＆先輩とも電話でいろいろお話させていただきましたが

「考えて乗る事の大切さ」を勉強しているような気がします。

「レースは資金」という意見も正論ですが

それがかなわない自分達は知恵を絞るしかありません。