プロフィール
お名前:岩谷 圭太
性別:男性
出身地:奈良県
自己紹介:
峠からサーキットに挑戦!
高3の夏初めて8耐を見て感動。
原チャリ小僧、ツアラー、走り屋、ミニバイク、そしてロードレースの世界へ
99年からSP400で4耐に挑戦しつづけて9年目にしてST600の4耐優勝!
2008年に8耐に挑戦、66位予で選突破し、無事37位完走を果たしました。
2009年は韋駄天ワークスさんから8耐に出場、予選50位決勝49位でした。
皆さんの応援のおかげです。ありがとうございます。
レースは好きなので可能なかぎり出たいとは思っています。
最近はバイクに乗る機会がほとんどないので子供の話で茶を濁しています。
レースは10年やったので昔話でさらに茶を濁したいと思います。
またバイクパーツの販売を始めましたのでよろしければ見てください。
http://seebell.com/bike/
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そうです、三階です。僕は水色のスズキのジャンバー着てま...
なんか、このカメラのアングル、自分がいた場所の近くです...
>寺田さん ご協力ありがとうございます。 もっと早...
いわたにさん。 おぉ~、ありがとうございます。 か...
お!ついに私のブログが掲載されたのですね^^! 参考...
いわたにさん。 ご回答ありがとうございます。 私も...
パズーさんご質問ありがとうございます。 本当は出す予...
これってどれ位変わるものなのでしょうか? パワーカー...
アドバイスありがとうございます。 残念ながら5年ほど...
もしまでそれが新品なら修理より交換してもらったほうがいいです
なんか、このカメラのアングル、自分がいた場所の近くです...
>寺田さん ご協力ありがとうございます。 もっと早...
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いわたにさん。 ご回答ありがとうございます。 私も...
パズーさんご質問ありがとうございます。 本当は出す予...
これってどれ位変わるものなのでしょうか? パワーカー...
アドバイスありがとうございます。 残念ながら5年ほど...
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最近電化製品について急激に知識を詰め込んでいます(笑)
家電エコポイントというものがイマイチよくわかってなかったので調べてみることに。
http://www.oe-kyoto.jp/eco-point/
サルでもわかるエコポイントというサイトを発見、なかなかわかりやすく説明してくれます。
http://www.oe-kyoto.jp/eco-point/
サルでもわかるエコポイントというサイトを発見、なかなかわかりやすく説明してくれます。
このサイトによると交換できるポイントは原則1ポイント=1円なのですが、交換率が90%だったりする場合もあるそうです。
100%でいけそうなのが百貨店の商品券、旅行券だったりするのですが、唯一ポイントが120%になるものがあると
「ベスト電器」の商品券だそうです。近くにないので馴染みないのですが、調べたらそんなに遠くないところにあるみたい。
これでブルーレイレコーダーをゲットしようと思います。
交換はネットで申請、ダウンロード、領収書(原本)と保証書のコピーを添付してポストに投函。
あとは商品券がくるのをワクワクして待っておこうっと。
あとは商品券がくるのをワクワクして待っておこうっと。
しかしこのサイトのトップ画像の姉ちゃんが親切優しそうな顔してるのにさわやかに「サル」呼ばわりしてるのが妙にツボにはまって受けてるのは僕だけでしょうか?
A3カラーレーザープリンター 39,800円
A3モノクロレーザープリンター 39,800円
A4カラーレーザープリンター 25,800円
上記3台はネットワーク対応
A4モノクロレーザー 16,000円在庫有り!(+10,000円でネットワーク対応)
税別ですが、送料無料です。
一昔前に比べたらかなり安くなりました。
近くなら設置もいきますよ!
写真はロードウェイさんで買っていただいたAモノクロレーザーです。
ありがとうございます!
A3モノクロレーザープリンター 39,800円
A4カラーレーザープリンター 25,800円
上記3台はネットワーク対応
A4モノクロレーザー 16,000円在庫有り!(+10,000円でネットワーク対応)
税別ですが、送料無料です。
一昔前に比べたらかなり安くなりました。
近くなら設置もいきますよ!
写真はロードウェイさんで買っていただいたAモノクロレーザーです。
ありがとうございます!



ハイエースにはリアだけ履かせてるんですが、ふと忘れてたことが
オフセットの関係で5mmほどスペーサーかまさないとハブにかみこんで、ホイールが外れなくなってしまいます。
一回経験してたのにまたやってしまい、もしもの時に困るので弟にリフト上げてもらって外してもらいスペーサーかませました。
ついでにハンドリングに違和感あったのでバランスみてもらったらやはり片側が狂ってました。
因みにフロントにR32のホイール履かせる時は、15mmのワイドトレッドスペーサーがいります。
よくボルトが折れるんですけどね(*_*)
折れたときに、スクラインも逝ってしまったので今はフロント履かせてません。
乗用タイヤだと乗り心地いいし(^_^;)



朝は妹から電話が
家の車で近所の郵便局きて帰ろうとしたらキーが回らないと電話が
現場にいくと確かに回らない
そこで四次元ポケットからエアガンのお供シリコンスプレーでシュシュッと
見事回りました。
古い車は回りにくくなるけど完全に回らなくなったのは初めてでした。
次にルークスに中古のインバーターをシガーにさしたらヒューズが飛んでしまった(*_*)
なんでやねん
おまけにスペアのヒューズが見当たらない。
説明書にも書いてない。
また変わったヒューズでホームセンターにも置いてない
仕方ないのでハイエースの予備のミニヒューズが刺さりそうだったので刺したらいけました。
予備のヒューズも注文したのは言うまでもありません。
スズキさんケチりすぎだよ
アッシュオイルの詳しいサイトはこちら
http://www.jcd-products.com/
http://www.jcd-products.com/
アッシュオイルの特徴ですが
簡単に説明するとオイルに10W-40とか5W-30とかの粘度は、増粘剤というポリマーを使って作ってるそうです。
で、このポリマーがエンジンの熱などによってダメになり黒く汚れていきます。
当然ダメになるので最初の粘度設定が変わっていくのでヘタリを感じます。
新品タイヤはいいけど、減ってくるとグリップ悪くなっていく感じです。
アッシュはポリマーを使わず、ベースオイルで粘度を作り出しているので汚れにくくヘタリが少ないオイルなんだそうです。
もちろんレース用オイルとしても性能が高いそうです。
でも下のグレードでも全然問題ないそうです。
とうわけで前回入荷したオイルはPSE(部分合成油)というバイクと車両方いけるオイルです。バイクもいけるやつでは1番コストパフォーマンスに優れています。
今回のは、スーパーマルチという鉱物油ベースの下のグレードなのですが、これは数%だけポリマーが入ってるそうです。
でも5W-30だけはワンランク上のVFSというノンポリマーオイルと一緒の成分なんだそうで、値段も安くいけます。
でも5W-30だけはワンランク上のVFSというノンポリマーオイルと一緒の成分なんだそうで、値段も安くいけます。
バイクにも使えるそうですが、粘度が低いのでスクーターとかには良いかもですね。
主に車用に使いたいと思います。
主に車用に使いたいと思います。
気になるお値段ですが
PSE 10W-40 1L 2,160円(税抜)
スーパーマルチ 5W-30 1L 1,200円(税抜)
PSE 10W-40 1L 2,160円(税抜)
スーパーマルチ 5W-30 1L 1,200円(税抜)
オイル交換しますよ。犬小屋割引もあります。
よろしかったらドゾー
よろしかったらドゾー
R1、XJR1300、CB1300用NEGOTIATOR-Sがただ今欠品中です。
来週中には入荷予定です。
春に向けてバイク屋さんたちが動き出しているようですね。

















