嘉村が　久しぶりに　HONDA　RS125　を　預けてあった　車やさんのショールームから

引きずり出し　乗れるように　全バラ　して組み上げ中だ。足りない部品などは現在注文中だ。　この　RS125は　嘉村が　２００１年の　Japanサウスエリアシリーズチャンピオンを取ったときのマシンだ。その同じ年に　彼は私に騙され ノコノコシンガポールにやってきた。

その当時日本円で５０万円ほど使いマシンを空輸してシンガポールに持ってきた。本人はノリノリで　セパン　サーキットで乗るつもりのようだった。そして約六年後の今やっとエンジンに火が入り目的は違うがセパンで走り始める。

 

目的は、嘉村のトレーニング不足を補うのと、　現地マレーシアのライダーに　GPマシンがどんな物か近くで見せて興味を持たせGP125　とGP250　クラスの　レースをあわよくば　地方戦レベルでもいいから開催してもらおうと言う寸法だ。　２００１年　と　マシンは古いが　その辺のプロダクションマシンや　アプリリアRS250　などの市販車とは異なり比べ物にならないくらい速いはずだ。　出来れば　MSS　の最終戦の時　アプリリアカップに　賞点外で参加し最後尾からスタートしたらどうなるのか　今からわくわくする。ほとんどのマレーシアライダーは　何がどう違うのか分かってないから　反応が楽しみだ。普通のバイクを改造してサーキットで走らせるのと　サーキットでレースをする為だけに生まれてきたマシンの違いを身近で感じてもらいたい。

 

実際のところ新車を使いたいが、時は待ってくれず遅れをとらないために、現在あるもので勝負していく。来年の計画の為に始動中

 

下の写真は嘉村が２００１年当時シリーズチャンピオンを取ったときの写真で

RSC高武やLife　の人達に可愛がられていた頃のライディング。

現在でも十分に良い走りをするが本人はもう引退だー　などと言っている。

 

 

 

 

続きを見る人はこちら＞　http://srengineering.web.fc2.com/mr_ryuta_kamura.htm