プロフィール
お名前:S&R Racing
性別:男性
出身地:佐賀県
自己紹介:
Singapore 在住モータースポーツ エンジニア(車とバイク)
各モータースポーツ レーシング サポートサービス
競技用点火装置 開発、製造、販売
レース無しで生きて行けない!!
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2005 以降 だいぶ戻ってないね。暇なくて。 200...
僕もどこかのヘルパーとしてもぐりこみますよ♪ 前のり...
鉄人さん 五月 の オートポリス戦 当てにして...
今年は忙しくなりそうですね♪
Jackさん。 そーなんです。久しぶりに 実家に 帰...
あっ! じゃ、 6月には九州に帰れるんですね! ...
Jack さん モータースポーツの環境・・・。 ...
そうすると、エンジンは基本単発なんすね? おもしろそ...
Jack さん お久しぶりです。トライアンフの調子...
あっ! いっぱい更新してたぁ~!(笑) この子...
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さて、今年最初の海外の仕事はインド での仕事。
去年TSR から買ったCBR600RR 07レースベースモデルが インドにあるのだが
それをセットアップしに行く。燃料のオクタン価が低いと聞いていたので全体的に数度
点火時期を遅らせた状態でインドに出荷したのだが それでもそのライダーの去年の
ベストタイムより2秒ほど短縮出来たそうだ。さすがTSR製 コンプリートマシン。
今回はデーターロガーなども届き我々がいつも使っているオンボードカメラなどを使って
ライダーとマシンをモニターし、セットアップする。ライダーをリラックスさせあと2秒ほど短縮
させ今年のインドST600シリーズで楽にシリーズチャンピオンを取ってもらう。
今年は、去年からのマレーシア、シンガポールのチームサポートに加えインド、インドネシア、タイランドなどのレーシングサービスの仕事が予定されている。かなり忙しくなるだろうが、必ずそれぞれのチームの目標を達成させる。特にマレーシアのチームは二年連続シリーズチャンピオンを狙っているので去年以上のレース戦略を考える。
明日はインド の南の都市 チェナイ に行く。初めてのインドでの仕事わくわくして数日前から寝付けない。 ^_^
今年も去年と同様 必ず良い結果を手にする。!!乞うご期待!!
The track is 11 meters wide and has 10 major curves, apart from a number of minor ones. A smaller club circuit of 2.1 kms is also available for shorter events. The main track has three straights, with the longest one being 250 meters. The main circuit is about 3.717 kms long, while the club circuit is 2.067 kms long. The circuit conforms to the two international bodies - the Federation Internationale de Automobile and the Federation Internationale du Motocyliste, who lay down the norms for racing and racing circuits.
Track Stats:
- Length Full track: 3.74 kms (12 curves/turns)
- Short (Club) track: 2.1 kms (7 curves/turns)
- Width: 11 metres, 12 metres at start line
- Direction: Clockwise
- First race: 1990
- Fully resurfaced: 2007
- Cars upto F3 and all bikes allowed.
続きを見る人はこちら>> http://srengineering.web.fc2.com/chennai.htm
シンガポール チーム ライダーがARATA (http://www.striker.co.jp/jpn/index.html) のWeb サイトに 我々のチームのバイクの写真が乗っているとの事でWebに行ってみたらたしかに そこには我々のCBR1000RR が。 うーーむ!!かっこいい!!
Web の最初のページにて約15秒ほど待つと チームIWAKI の岩城 氏 の写真などが 出始めるがその中にまじって写真が載っていた。その写真をクリックすると大きくなるようにしてある。
ちなみにこの写真は Round3の時ので、 ウエットコンデション走行時大破したのだが大破する前のきれいな状態の写真で、 ARATA のステップは 約100メートルバイクが滑っていた状態でもあまり曲がらず折れずその後のレースでも使用可であった。 ARATA ステップ おそるべし!!!
S&R の ホームページを 新しくデザインしなおしてるのだがバイク用のWebは
まあ、3分の1くらいは出来ただろうか。 問題が沢山あるが
早く終わらせないと、、、、、
勝手に使っている写真なども多々有りますが、御抗議のメールお待ちしております。
謹賀新年
いつ何時も、ご協力者の方々に大変感謝しています。
我々のホームページでは、
去年の名字の言は ”2007年「前進・勝利の年」の幕開け”
英語では、 " 2007" The opening of "Year of advancement and victory" で、その通りの結果でした。
今年の名字の言は、 ”2008年「人材・拡大の年」が燦然と開幕”
英語では "In the 2008 "The year of excellent talent and enlargement" opens brilliantly. ”
に決定!!
その通りになるよう師子奮迅の力を出し切って、勝利の金字塔を、断固、打ち立てていく!!
大成長・大歓喜・大勝利の一年を!!
カウンタ
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