PROFILE

お名前：フルパワーモンキー
性別：男性
生年月日：1978年09月18日
血液型：B型
出身地：京都府
自己紹介：
趣味でバイクでたまに遊んでます＾＾/

バイクを通じてい色々な出会いや経験をさせていただきました。バイクに限らず、趣味とかで知り合いになるって、ほんまに素敵な出会いやと思います。普段なら一生関わることのないような人と共通の趣味ってだけで仲良くさせていただくのは、自分にとって一生の宝物やと思ってます。

主に仕事での作業、バイクで遊んだ時の写真庫がてらに日記書いてます。
何かおもしろいネタがあったら随時アップしていきたいと思います＾＾/

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お疲れさんでした！ 残念でしたが、いいレースが出来た...
山善さん＞ありがとうございます＾＾/ すいません、昔...
おお懐かしい!! ガンマと言えばフルフローターサスや...
最近のライスポ・・・・・・・・・・ぼったくり？高すぎ！！
み～やん＞走ったことあるんや＾＾ ってか、そんな前か...
あたちも15年くらい前に走ったことある～♪ 嗚呼懐か...
よっし～１９さん＞僕がバリカンで仕上げましょうか！！？...
だって、よっし～ミジンコ以下やもんｗ
ええの～（＝＝；） オレ何処にも写って無かった…...

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ようは、

インタークーラーに当たってる配管にクリアランスをもたせる為の作業なんですが。。。。。。。。

配管は交換して、そこからが本題。

アルミの配管なので、曲げるの簡単ちゃぁ、簡単なんやけど、エアコンのコンプレサーからの圧力を受ける箇所なので、無理は厳禁。
けど、曲げないと絶対に無理なので、ちょっとずつ丁寧に。
 
それと少しでも余裕を持たせるために、インタークーラーを３～５ミリ程前へ。
 

そしたら、パイピングはそのままなんとかいけましたが、バンパーの内側を削らないといけないので、装着しては、削り、また装着して・・・・。。。。。

ってな、具合に意外と時間が・・・・・・・。。。。。

こういう部品は車種別にキット化されていても、多少なりとも要加工がいるので、経験積まないと駄目ですね。
こういう機会が僕は少ないので、今回いい勉強なりました＾＾

トータルで考えることの大事さが改めて＾＾


で、案の定、腰が・・・・・。。。。

ミニモトの準備もしなあかん。。。。。。。

うが。。。。。。
投稿日時：2010/09/09 08:33:17　投稿者：【フルパワーモンキー】
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ほんまは

もっと、ターボ車を触りたかったんやけどなぁ～。。。。。

と、憧れはありましたが、現実はそうでもなく。

まぁ、もっと求めればよかったかもしれませんが。。。。

Ｈ１４、６００００ｋｍ、のクラウンアスリートのエステート。

他店でインタークーラー付きを購入されてきたのですが、インタークーラーを追加した際に、処理が甘かった為にエアコンのクーラー配管が干渉、変に曲がってしまった為にガス漏れ。。。。

なので、クーラー配管の交換と、インタークーラーの配置見直しを。

クーラー配管もっと簡単に交換できるかな～～？？と思ってましたが、そうはイカの金玉でした。。。。。

バンパー、コンデンサー、ラジエターも脱着。。。。。。。

次へ・・・・・。。。。。
投稿日時：2010/09/09 08:21:14　投稿者：【フルパワーモンキー】
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ステップ

ワゴンのエアコン修理です。。。
 
Ｈ１５年のＲＦ３、６５０００ｋｍ。
 
 
 
家族でお出かけしようと家を出て３０分程で・・・・・・・・・急に温風に変わったそうな＾＾
 
この時期にはあまりにも キツイ！！
 
とのことで、先々週入庫したのですが・・・・・・・・・・
 
部品がメーカー在庫切れ。。。。。。。。
 
で、ようやく昨日入りました。。。。。。
 
昨日までよく頑張った。。。。。。。。
 
 
マグネットクラッチのステータコイルの断線が原因で、コンプレッサーが動かずやったんですが、この場合マグネットクラッチＡｓｓｙで交換が普通かと思ってたのに、ホンダはバラで部品供給あったので安上がりでした＾＾
 
ガス漏れじゃなくてよかったね～～～＾＾/
 
 
投稿日時：2010/09/04 11:48:29　投稿者：【フルパワーモンキー】
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やっとこさ

載りますた＾＾
 
 
んで、無事火も入りました＾＾/
 
やっとエンジンかかった＾＾
 
ところで、このエンジン水冷なので、ウォーターポンプも当然あり、ラジエターもあり、サーモスタットも当然あり、テンプメーターもあり・・・・・・・なんですが・・・・・・
 
 
 
 
が、しかし・・・・・・・・・
 
 
 
 
 
ラジエターファンがないのですが・・・・・・・・
 
これって愚問なんでしょうか・・・・・・・・＾＾；
 
 
止まるな！！！ってこと？？？
 
走り続けなあかんのか！！？？
 
この頃はみんなレ～シ～に乗られてたってことですか！！？？
 
たしかに、大阪では赤信号は・・・・・・・書けないですｍ（＿＿）ｍ
 
 
 
投稿日時：2010/08/19 09:51:31　投稿者：【フルパワーモンキー】
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やっと

キタ＾＾
 
進めま～す＾－＾/
 
にしても、今日は涼しいかと思っていたが、湿度が高かったような。。。。。。。。
 
今こうして書いているってことは・・・・・・・・・・・
 
地元である「宇治川の花火大会」見逃した。。。。。。。。。。
 
また来年＾＾
 
花火好きなんですよね＾＾
 
８耐後の花火も大好きですよ＾＾/これはみんな好きか＾＾
投稿日時：2010/08/10 20:14:47　投稿者：【フルパワーモンキー】
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熱気で

エンジン切ってすぐに作業すると汗が・・・・・・・（＞＜））））
 
 
Ｈ１０年、７８０００ｋｍ　ＷＧＮＣ３４　ステージアです＾＾
 
エンジンがブルブルブルブルとアイドリングで震えるとのことで、入庫。
 
おそらくイグニッションコイルの＃３か＃４が御臨終かと思って、バラしてみたらビンゴ＾＾
 
＃３でした。
 
ってな訳で、お客さんと相談で外品に交換。
 
で、ついでにプラグも交換＾＾/
 
 
 
 
 
 
 
 
投稿日時：2010/07/30 17:21:27　投稿者：【フルパワーモンキー】
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もう一つ

昨日のエルグランドで気になった箇所があったので。
 
特にオーナーさんからの指示はなかったのですが。。。。。。
 
「自分の物やと思って気になる場所があれば直しといて」とのことなので。
 
で、これもあかんやろと。
 
しかし、かなり外すのに知恵の輪。。。。。。。。
 
 
エンジンをかける度に振動が気になったので、エンジンマウントがヘタってるな、と。
 
外して見ればこんな感じ＾＾
 
 
これは体感できるぐらい変わるかと。
 
 
反対側。
 
外車は５万ｋｍ過ぎくらいであかんようになるのもあります。
 
国産も、１０万ｋｍには換えてあげたい部品ですね＾＾
 
ＦＦ車も振動が凄く変わりますよ＾＾/
投稿日時：2010/07/06 08:08:47　投稿者：【フルパワーモンキー】
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グロープラグの

交換です。
 
Ｈ１２年のエルグランドのヂーゼル。１３３０００ｋｍ。
 
寒いと朝一の始動が悪いとのことで。
 
青が古で、黄色が新品です。
 
ヂーゼル車は、なるべくセルを回す際に、グローランプ消えるのを待つ！が基本です。
 
で、ないとグロープラグの先端が減ります。
 
普通のプラグと違って・・・・・・・高いです。。。。。
 
どのメーカーも１本約￥５０００ぐらいします。。。。。
 
で、ヘッドカバー外さないと交換できないで、その上のスロットルボディーを外すと・・・・・・・
 
コッテリ。。。。。。
 
なので、
 
 
掃除しておきました＾＾
 
にしても、やっぱこの車整備しにくいです。。。。。
投稿日時：2010/07/05 07:51:36　投稿者：【フルパワーモンキー】
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