お名前:ロッシ
性別:男性
生年月日:1969年01月25日
出身地:三重県
自己紹介:
チームトライアルエクスチェンジ風の会W1レーシング ♯4 ロッシ
トライアル国際A級デモンストレーションライダー
・ガスガス トライアルバイク専属デモライダー
・ハスクバーナ エンデューロバイク難所(ゲロ)系専属ライダー
・ブルーモリス社(スキー) 元スキーボードクロス競技専属ライダー
・カイダック倶楽部 書記長
・モーターホーム旅男
バイクとスキーの2足のわらじを履いて、ダブルライダー ロッシと称すること約10年。 だって、名前が〇ロシなんだもん。 ちなみにバレンチノ・ロッシの真似ではないです。 はるかに僕のほうが年上だし、使い始めたのも早や20年以上だし(ま、どうでもいい話だけど)
最近は、バイクは大会よりデモのほうが忙しくなり、国内はもとより時には海外でもその腕前を披露したこともモハメド・アリ^^。 なお、大阪モーターサイクルショーでは2007年から連続で毎年トライアルショーを担当させていただいてます。 ありがたいことです!!
2012年からトライアルバイクはガスガス(ガスガスジャパン様)、エンデューロバイクはハスクバーナ(MVアグスタ様)双方のサポートを受け、いい年した中年のオジサンの星として、全国各地で頑張ります!
その他に、2006年に世界初のスクーターによるシンクロナイズド・ウイリーチーム「風の会W1レーシングチーム」を、ミスタースズキといわれる水谷勝氏の協力で立ち上げ、各地のイベントでトライアルとセットにしたデモを展開中。 神業的な技術を駆使し、4人の天才ヘッポコライダー達(笑)がコミカルに息のあったウイリーを奏でる姿を、是非ともご覧になってほしいです!
そしてスキーのほうは、国産メーカー「ブルーモリス社」のスキーボード専属ライダー(99~08)でした。 それまで、スキーなんか殆どやったことが無かったド素人が、今人気のクロス競技で頭角を現し、競技挑戦3年目の2003年に全日本ランキング2位にまで上り詰めるも、同じチームメートに無敵なライダー(ライダー・JOE)が居たことで、ことごとく優勝を阻まれる。 しかし彼のみならず、他にも国内トップクラスの変態チームメート!?がいたお陰で、極めて短時間でスキーのノウハウを吸収できたことに、大いに感謝している。
ちょっと最近はスキーから遠ざかってしまったが、あの頃異常に萌えた記憶を再び呼び覚ましたいと、日々悶悶としている。
カイダック倶楽部(KDC)とは アクリル変性高衝撃塩ビ板、通称カイダック板を用いた工作倶楽部のことである 中部地方で密かに流行しているDIYなのだが、加工が難しく素材もなかなかゲットしにくい側面があるが、水面下では部員が増殖中らしい。
最後に、モーターホーム「バーストナー・エレガンスⅠ690」でぶらりと気ままに旅をするのが最近のライフスタイル。 大会のついでにちょいと温泉へ、とか 美味しいもの食べにちょいと遠方へ、とか 好きなときに好きな場所へ行けるこの車が何よりダイスキ! 最近は宿泊先でゆっったりと車中ホームシアターを楽しんでいます。 但し、デカい(全長7メートル)ので、いろいろ気をつかうことも多いけど、この大きさに慣れたので次は8メートル級がほしーの♪
人生は一度きり 体が動けるうちに一生懸命遊んで使って、破産しない程度に贅沢しなきゃね ってところがモットー。
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先日の鈴蘭、お疲れ様でした。 一緒にマーシャルを...
いい経験になって良かったな。 スタッフの人達の苦労が...
500人!\(◎o◎)/ お疲れさまでした。以前フラ...
6合さま 一応、土曜日だけチョロンと顔を出します ...
そ、そんな… 僕は今までロッシさんのためにと『錯覚』...
6合様 ドタキャンはいけませんね~ 罰として、年...
今回は諸事情でドタキャンしてしまい申し訳ありません。 ...
ロジ様 それは末恐ろしいことですね^^ でも、本...
色々頑張れ~!俺も明日からの地獄の研修頑張るわ!(^^)
僕の行動は、主にインスピレーションで動く そのことが時として人を惑わせ、そしてお叱りを受ける(笑) そんな先週末の出来事 ^ ^
ところで話はかわり、我が弟子 青燃ボーイが面白いことをミクシで呟いたので、そのキーワードに俺はピーンとキタ! これから面白くなる予感がする というか、そうしないといけない時が来た気がする 幸い、このカテゴリは好きな人は根っから大好きなので、それを全国的に拡散しないといけない なんてね・・・
とりあえず明日、エンジョイズの宴会でみんなに話そう
先週はお疲れ様っした!!
では、また明日。
JNCC鈴蘭だった皆様、大変お疲れ様でした! ちょっと遅い報告を致します。
しかし何ですな 大会はライダーとして出場してるほうが、ホント気楽ですよ 主催する側に立つと分かります というか、本当は出る立場の筈だったんですが、マシンがアレだし ひょんなことから裏方さんを経験させていただきました リンちゃんありがとう!!
僕はこういう裏方さんをたまにしか経験しないんですが、アレだけの規模の大会を、あんな少人数で、例えば開拓やテープ張りをやったという事に対して、心から敬意を払います
最後の撤収作業だってゾっとしましたが、撤収は人数がそれなりに居たので良かった 絶対夜までかかると思ってましたからね
ところで大会中に怪我された皆さん、その後はいかがですか? 僕の看た限りでは、骨折さんは見えなかったんですが、打撲や捻挫、脱臼、靭帯損傷などなど・・・ 早い回復をお祈りしております
そりゃ500人も走れば、いろんなことがありますわな 貴重な経験となりました また機会があったら、スタッフとして参加しようと思います。
先日故障をした僕のハスクバーナ 週末はJNCC鈴蘭大会だというのに、その心臓はハウルに取られている(笑) ・・ いや、笑い事ではないな 戻ってくるのは早くて、部品の納入がある一ヶ月後になることがすでに確定
さすがに緊急事態なので、いろんな方々に動いていただき策を練ったんですが、打開策は開けなかった
ということで、暫くエンデューロは強制休眠することになりました 今月と来月は面白い大会が目白押しだったのに、マジ泣けてくる 最後の望みは、今月終盤にようやく入ってくる次期戦闘機に期待して、ひたすら待つことにしよう。
お先日の日曜日、SPGG杯だった皆様 大変お疲れ様でした! 昨年やった第一回大会は平日の水曜日開催でという事で10人程度でしたが、今回は30人オーバーとなり、草大会としては大成功だったと思います 山口トライアルパークも完全復活といったところですね このあたりで、こんなにロックの充実しているところはなかなか無いので、興味のある方は一度いらしてみてはいかが?
そして大会は、天気も時折小雨という微妙なエッセンスも加わって、なかなか楽しめたのではないでしょうか? 次回開催は今冬くらいかな? またのお越しをお待ちしておりますヨ= ^ ^
中部の大ベテラン吉平さん、チームノビーのお弟子さん 森君も,大会スポンサーさんに協賛していただいたIRCタイヤをゲット いいね!
森君は本業ロードレースライダーですが、トライアル大会初エントリーで、なかなか大変なものがあったと思うけど、これに懲りずにまた出てね!!
告知が直前になっちゃった(汗) 来る5月6日に岐阜県は山口トライアルパークでちょっと面白いミニ大会をやりますので、連休最終日ですが良かったらいかがですか? 詳細はテラピイブログを参照
何が面白いって、人数にもよりますが皆で1個ずつセクションを走ります なので、参加ライダーがそのままギャラリーになるんで、それはもう熱い声援を受けながら走ることができるんですわ ところが僕なんかが走ると、何故か結構ヤジられるとか(泣)
ま、真剣な遊びの大会なので、バイクに乗って、焼肉喰って、同じ趣味な方々とぜひ楽しい休日を満喫しましょう!
この人が山口の妖怪 いや、長老SPGG様 このお方が生きてる限り、大会は続くのである(笑)
良いことも悪いことも、それは時としてバランスよく訪れる そんな、ここ最近の出来事
なかでも良いことはしょっちゅうなんですが、その大きな代償として先の30日に我が愛機ハスクバーナが、とってもレアな故障をしてしまった・・・ 今月は2回も大会があるのに、果たして部品は間に合うのか? アグスタさん、レアルエキップさん 何とかお願いします!!
やっと最近は体調も以前の状態にほぼ戻ったのに、マシンが悲鳴をあげるとは皮肉なもんじゃの ま、大会中じゃなくて良かったのかもね 直すタイミング的にもギリギリだし あとは運を天に任せよう。
雨が降ったら無性にバイクに乗りたくなるヒト・・・・・・ それは、私です ^ ^ 今日はグルグル対策練習と、サスペンションセッティングの日として、お山へ 当然、誰も居らせん、貸しきりじゃ!
ま~、慣れないことするもんだから、何度か吹っ飛びそうになって怖かった でも、怪我無く帰れたらヨシなんですよ いいサスのデータも取れたし サスでこんなに走りが変るんだ~なんて 今更、素人のような事を言ってみたり 今日は、おまけにエコな走り方まで覚えちゃった やってみないと分かんないことがまだまだ多いんだな
この人、ハスクでウイリージャンプしてるし(笑) で、手前のバイクって・・・・?
最近は連日、山の神々と呼ばれる方々に揉んでいただいております 専ら登ってばっかなんですが、いい加減スピード練習しないといかんな~ とは思いつつ、やっぱ登ってるほうが全然楽しいので、どうしてもそうなっちゃうのね ヒルクライム職人の血が騒ぐ(笑)
ところで、ガスガス2012のカタログが来ました
僕のテクニックのベースはトライアルなんですが、このガスガスのポテンシャルを存分に活かした走りも目下研究中なんです お世辞抜きにして、市販車にして最初っから世界最高なポテンシャルを持ってるんで、ホントお勧めですよ 壊れやすいと言われた時代もあったけど、今は全然問題ないですね ほぼ10年目の超熟成トライアルモデル「ガスガス」 来年も僕はコレで決まりです。
僕の身の廻りには実に頑張ってる人が多くて、僕も負けないよう日々成長するよう心がけています なかでも、希少な若手が頑張ってるの姿ってのは、イイネ ^ ^
山の神と言われる金子大明神についていくのはいつも命がけだけど、いつか結果は必ずついてくる筈 自分を信じなさい、ノビちゃん・・・・・・ アーメン
もうね、僕自身はすっかり健康体に戻ったんで、毎日楽しくて仕方ないんですわホント あとは、また再発しないよう気をつけながらスキルアップしてくぞっ。
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