PROFILE

お名前:ロッシ高橋
性別:男性
生年月日:1969年01月25日
出身地:三重県
自己紹介:
所属チーム

チームBETAエンジョイズ

デモチーム トライアルエクスチェンジ風の会W1レーシング の4番 


搭乗マシン

・BETA RR2T300-one


ほか

・YAMAHA YZ250FX-one
・GASGAS TXT280RF
・SUZUKI ADDRESS V50W
・HONDA APE (笑)

経歴

・G-net ハードエンデューロ 全日本選手権 2014年~2016年チャンピオン
・第2回,第3回全日本ヒルクライム選手権 エキスパート全日本チャンピオン
・2014 ハードエクストリームGEKKOONE チャンピオン  
・ブルーモリス社(スキーボード) 元スキークロス専門ライダー
・カイダック倶楽部 現書記長
・モーターホーム旅男


まずは、ミスタースズキ 水谷勝氏を代表とするボランティア団体「風の会」の活動に賛同し、私もそのチームに属することによって、精力的にバイクの普及・認知に貢献するボランティア活動をしております。   風の会の詳細はコチラ → http://kazenokai.org/index.html

自己紹介   バイクとスキーの2足のわらじを履いて、ダブルライダー ロッシと称すること約20年以上。  だって、名前がヒロシなんだもん。    ちなみにバレンチノ・ロッシの真似ではありません。    はるかに僕のほうが年上だし、使いはじめたのも僕のほうが早いのだ。   

トライアルバイクはデモのほうが忙しくなり、国内はもとより時には海外(マレーシア、韓国)でもその腕前を披露しました。       なお、国内では東京と大阪でしか開催されないモーターサイクルの一大イベント  大阪モーターサイクルショーではトライアルプロモーション様の協力で、「2007年から2013年まで連続してトライアルショーを担当させていただきました。   

2016年の夏 エンデューロバイクは永らく親しんだヤマハを離れ、ベータモータージャパン様の完全サポートを受け、史上最強難所系2ストロークバイク BETA RR2T300-one
 を駆り、中年の星として全国各地でお騒がせしています。
      
その他に、2006年に世界初のスクーターによるシンクロナイズド・ウイリーチーム「風の会W1レーシングチーム」を、水谷勝氏の協力で立ち上げ、各地のイベントでトライアルとセットにしたデモを展開中。      神業的な技術を駆使し、4人の天才ヘッポコライダー達が、コミカルに息のあったウイリーを奏でる姿を、是非ともご覧になってほしのあき。        

そしてスキーのほうは、国産メーカー「ブルーモリス社」のスキーボード専属ライダー(99~08)でした。      それまで、スキーは殆どやったことが無いド素人が人気のクロス競技で頭角を現し、競技挑戦3年目の2003年に全日本ランキング2位にまで上り詰めるも、同じチームメートに無敵なライダー(ライダー・JOE)が居たことで、ことごとく優勝を阻まれる。        しかし彼のみならず、他にも国内トップクラスの変態チームメートが居たお陰で、極めて短時間でスキーのノウハウを吸収できたことに、大いに感謝している。

カイダック倶楽部(KDC)とは     アクリル変性高衝撃塩ビ板、通称カイダック板を用いた工作倶楽部のことである。           中部地方で密かに流行していたDIYなのだが、素材がゲットしにくいにもかかわらず、私の知らない間に部員が全国的に増殖中なのである。

モーターホーム「バーストナー・エレガンスⅠ690」でぶらりと気ままに旅をするのが最近のライフスタイル。      大会のついでにちょいと温泉へ、とか 美味しいもの食べにちょいと遠方へ、とか 好きなときに好きな場所へ行けるこの車が何よりダイスキ!        最近は宿泊先でゆっったりと車中ホームシアターを楽しんでいます。      但し、デカいので、いろいろ気をつかうことも多いけど、この大きさに慣れたので次は8メートル級を飼いたいが、嫁さんの反対にあい意気消沈。   今はニースマンビショフに夢中・・・   

そんな波乱万丈な人生を歩んでいますが、今一番ホットなことは、ヒルクライム。
誰も登れない急坂を、一筆書きの如く鮮やかに制覇し、そして喝采を浴びることに、ひたすら情熱を注いでいます。         難しいセクションとコンディションになればなるほど圧倒的な技術力で撃破し、ギャラリーを盛り上げること。     そんなしょうもない、くだらないコトが今一番の 自分の生き甲斐でもあり、喜びなんです。
その努力の甲斐あって、2014年 ついに全日本ヒルクライム選手権の最上級クラスでチャンピオンを獲得!

人生は一度きり。     いつ死ぬかなんて分かんないから、体が動けるうちに一生懸命遊んで、仕事して、金使って  破産しない程度に贅沢すること。      40代になって、そのことを痛感しながら日々生きています。   

最後に Gネットシリーズで全日本チャンピオンを獲ったいまは、私が率先してエクストリームエンデューロ界を全国的に盛り上げることが使命だと思っています。         そして、ほか頑張っている若手に技術を伝え、そして後輩達にもこの世界で頂点を目指して日本のハードエンデューロシーンを盛り上げて欲しい。      
そのための土壌作りと方策を日々考え、取り組んでいます。

HISTORY

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ややデカール屋さんのデカール

 余裕で大会までに間に合った今年のニューデカール     禮さんサンキュ!
自身初の特注品       次回はバイクに付いた状態をアップしますね
   








このシールが余りにも綺麗なんで、ちいと延命措置を実施




TRICOMZさんからサポートしていただいている傷防止フィルム コブラシールドで傷を防御するのだ


やり方は至って簡単   こうやってほぼ同じ大きさに切りだして







丁寧に貼ってくだけ     この透明シールはめちゃんこ伸びるんで、ほぼどこでも貼れるんだな           分厚いし、気泡もほとんど入らない      
エンデューロレースは一回出るだけで結構傷まるけになるので、コレを施工しとくとピカピカの状態が維持できるんだなも

今日は最終調整でした        非常に良い状態をキープしてるんで、このまま来週は軽めの調整をしたのちに突入します          あ~早く週末になんないかの。













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投稿日時: 2016/05/07 23:17:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: Tricomz トライコムズ   コメント( 4 ) 

保護

 


  
なにかと傷からの保護にはコレ   コブラシールドさん    めちゃ重宝しております
 
一枚がかなり大きいので、その都度カットして使います



そして、ここを保護するのです


テクニクスさんのステッカーで充分保護効果はあるのですが、フォークの半周分しかしていないのです

なので、一周分をこれから貼ります





厚みが0.5ミリの結構厚い透明膜なので、飛び石はもちろん転倒の際の傷もかなり守ってくれます


同時にステッカーチューンもしてあるので、一石二鳥ですね

整備ネタはまだ続く。








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投稿日時: 2016/02/24 22:45:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: Tricomz トライコムズ   コメント( 0 ) 

コブラシールド施工例

 

練習専用の1号機 YZ250F  大会専用2号機 YZ250FX      実験的にFで試したものはそのままFXに生かせるという点で、いまはこれが最高の環境です        ですが、エンジンの中身的なところで若干違いがあってそこを合せることは不可能なので、悩ましいところではある         キーワードはトライアルバイク並みの極低速回転域の実現      またちょっとひとつ試してみっかな

 

さて話は変わって、先日いただいた超肉厚UVカットシール 商品名コブラシールドの施工の一例を紹介

商品はこの中に入っています    寸法は50センチ×80センチ

それを好きな寸法でカット

そして貼る場所は

メインフレームです    僕の好みで白いカッティングシールがすでに貼ってあるのですが、その上に更に保護として貼ります

写真でも分かりますよね   透明UVカットシールは0.5ミリの相当な肉厚です

そんでもって、これ位の曲面でも素材が伸びるので、全く問題ナッシング       いいでしょコレ ^ ^        これで多少ぶつけても全然傷が付かないから安心きわまりなし

さて、次はフェンダー類にでも貼ってみっかな。

 

 

 

 

 

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投稿日時: 2015/07/21 23:41:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: Tricomz トライコムズ   コメント( 0 ) 

コブラシールド

ブログの表紙写真を更新しました     

ビジネスラリアート様、いつもありがとうございます!!

因みにこの写真の8人は、Gネットハードエンデューロシリーズ2014年のランキングトップ8        国内のハードエンデューロ界では抜きん出た変態連中です・・・  自爆(笑)       重さ100キロ以上あるバイクで、あんなコトやこんなコトやってる人は変態や妖怪呼ばわりされても仕方ないですわな     そんなデザインになっておりますが、苦情は受け付けません ^ ^     

 

 

そして今日はコブラシールドという商品の再紹介です         コブラツイストではありません

先回も紹介しましたがテスト結果が非常に良好でしたので、本格的にサポートしてもらえるようになりました ^ ^

 

もう一回説明すると、これは透明UVカットスーパープロテクションシールなのです        厚みはなんと0.5ミリ        80センチ×50センチでお値段は税別8800円なり            車の世界では結構有名ですが、バイク業界ではこれからの商品かもしんないですね

特注でバイクのデザインシールを貼ると結構なお値段になるけど、全く同じような素材でこの大きさ一枚でバイクの外装の大部分が貼れることを考えると、かなり安いと思います    

使い方はいろいろありますが、僕はこういうふうに使っています

試合用のフェンダーにオリジナルのカッティングで作ったステッカーが貼ってあり、その上に保護目的で貼ってあります        コレがしてあることによって高圧洗車でもステッカーが飛ぶことが無くなり、フェンダー本体の傷防止や、なんとシールによる補強効果もあって割れ防止にも繋がります                 粘着力抜群でシール自体の伸びもあり、しかも小さな傷にメチャ強いということもあって、自由自在に使えます      ほんでもって、これを剥せば傷ひとつ付いていないという当たり前の素晴らしさ           追加で沢山来たので今度はバイクのフレームと、あとトランポのドア取手付近の傷防止にも使ってみようかな            何にせよ、モノを大切に、いつまでも綺麗に使いたい方にはうってつけの商品だと思います

 

他にも沢山商品はありますが、ご用命はトライコムズさんへ。

http://tricomz.com/

            

 

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投稿日時: 2015/07/08 13:40:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: Tricomz トライコムズ   コメント( 0 ) 

Tricomzさんの商品

 最近はいろんな会社の商品テストなどをやらせてもらってます       まだ開発中で言えない物もチョコチョコあるのですが、本当にありがたいことです ^ ^

今日はトライアルの大先輩で、最近新しく会社を興された方からいただいたモノを2点ほど紹介します    会社の名前はTricomz  http://tricomz.com/       

バイク用品を中心に商品を展開していくようです     まずはコレ

殆どの方はこうやってスペアホイルを生で縛ってますよね     僕はこういうの大嫌いです    なので、今までは特殊なビニール袋に入れてたりしたものですが、そんなときに出た商品がコレ

バイクホイール専用設計のスペアタイヤバッグ   お値段は一個税込み7560円となかなかなのですが、これの特徴はその作りにあります

それぞれ左右のディスク、スプロケの当たる部分に緩衝材が入ってます    なので、擦れて穴が開く心配は無さそうです    当然ベルトも付いてるので、持ち運びもラクラク     何より、万が一泥だらけになった際の持ち帰りも、車の中が汚れないのでとっても重宝するのです

ほらね、スッキリかっちょいいでしょ?

 

次はコレ

傷防止の透明シート      商品名コブラシールド      80センチ×27センチ  厚み0.5ミリで一枚税込み5179円です        

フェンダー用のデカールシールとか、割と厚めのモノがありますよね     それの透明シートと思ってもらえば良いかと

よくケツで擦れるリアフェンダーと

ハンドルのプロテクタに施工してみました

うん、いいんじゃなーい ^ ^   擦れても傷が目立ちにくそうです

できればバイク全体に施工したいなも

明日早速テストしてみますね。

 

 

 

  

 

 

 

 

 

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投稿日時: 2015/05/09 20:07:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: Tricomz トライコムズ   コメント( 0 ) 
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