PROFILE

お名前:ロッシ高橋
性別:男性
生年月日:1969年01月25日
出身地:三重県
自己紹介:
所属チーム

チームBETAエンジョイズ

デモチーム トライアルエクスチェンジ風の会W1レーシング の4番 


搭乗マシン

・BETA RR2T300-one


ほか

・YAMAHA YZ250FX-one
・GASGAS TXT280RF
・SUZUKI ADDRESS V50W
・HONDA APE (笑)

経歴

・G-net ハードエンデューロ 全日本選手権 2014年~2016年チャンピオン
・第2回,第3回全日本ヒルクライム選手権 エキスパート全日本チャンピオン
・2014 ハードエクストリームGEKKOONE チャンピオン  
・ブルーモリス社(スキーボード) 元スキークロス専門ライダー
・カイダック倶楽部 現書記長
・モーターホーム旅男


まずは、ミスタースズキ 水谷勝氏を代表とするボランティア団体「風の会」の活動に賛同し、私もそのチームに属することによって、精力的にバイクの普及・認知に貢献するボランティア活動をしております。   風の会の詳細はコチラ → http://kazenokai.org/index.html

自己紹介   バイクとスキーの2足のわらじを履いて、ダブルライダー ロッシと称すること約20年以上。  だって、名前がヒロシなんだもん。    ちなみにバレンチノ・ロッシの真似ではありません。    はるかに僕のほうが年上だし、使いはじめたのも僕のほうが早いのだ。   

トライアルバイクはデモのほうが忙しくなり、国内はもとより時には海外(マレーシア、韓国)でもその腕前を披露しました。       なお、国内では東京と大阪でしか開催されないモーターサイクルの一大イベント  大阪モーターサイクルショーではトライアルプロモーション様の協力で、「2007年から2013年まで連続してトライアルショーを担当させていただきました。   

2016年の夏 エンデューロバイクは永らく親しんだヤマハを離れ、ベータモータージャパン様の完全サポートを受け、史上最強難所系2ストロークバイク BETA RR2T300-one
 を駆り、中年の星として全国各地でお騒がせしています。
      
その他に、2006年に世界初のスクーターによるシンクロナイズド・ウイリーチーム「風の会W1レーシングチーム」を、水谷勝氏の協力で立ち上げ、各地のイベントでトライアルとセットにしたデモを展開中。      神業的な技術を駆使し、4人の天才ヘッポコライダー達が、コミカルに息のあったウイリーを奏でる姿を、是非ともご覧になってほしのあき。        

そしてスキーのほうは、国産メーカー「ブルーモリス社」のスキーボード専属ライダー(99~08)でした。      それまで、スキーは殆どやったことが無いド素人が人気のクロス競技で頭角を現し、競技挑戦3年目の2003年に全日本ランキング2位にまで上り詰めるも、同じチームメートに無敵なライダー(ライダー・JOE)が居たことで、ことごとく優勝を阻まれる。        しかし彼のみならず、他にも国内トップクラスの変態チームメートが居たお陰で、極めて短時間でスキーのノウハウを吸収できたことに、大いに感謝している。

カイダック倶楽部(KDC)とは     アクリル変性高衝撃塩ビ板、通称カイダック板を用いた工作倶楽部のことである。           中部地方で密かに流行していたDIYなのだが、素材がゲットしにくいにもかかわらず、私の知らない間に部員が全国的に増殖中なのである。

モーターホーム「バーストナー・エレガンスⅠ690」でぶらりと気ままに旅をするのが最近のライフスタイル。      大会のついでにちょいと温泉へ、とか 美味しいもの食べにちょいと遠方へ、とか 好きなときに好きな場所へ行けるこの車が何よりダイスキ!        最近は宿泊先でゆっったりと車中ホームシアターを楽しんでいます。      但し、デカいので、いろいろ気をつかうことも多いけど、この大きさに慣れたので次は8メートル級を飼いたいが、嫁さんの反対にあい意気消沈。   今はニースマンビショフに夢中・・・   

そんな波乱万丈な人生を歩んでいますが、今一番ホットなことは、ヒルクライム。
誰も登れない急坂を、一筆書きの如く鮮やかに制覇し、そして喝采を浴びることに、ひたすら情熱を注いでいます。         難しいセクションとコンディションになればなるほど圧倒的な技術力で撃破し、ギャラリーを盛り上げること。     そんなしょうもない、くだらないコトが今一番の 自分の生き甲斐でもあり、喜びなんです。
その努力の甲斐あって、2014年 ついに全日本ヒルクライム選手権の最上級クラスでチャンピオンを獲得!

人生は一度きり。     いつ死ぬかなんて分かんないから、体が動けるうちに一生懸命遊んで、仕事して、金使って  破産しない程度に贅沢すること。      40代になって、そのことを痛感しながら日々生きています。   

最後に Gネットシリーズで全日本チャンピオンを獲ったいまは、私が率先してエクストリームエンデューロ界を全国的に盛り上げることが使命だと思っています。         そして、ほか頑張っている若手に技術を伝え、そして後輩達にもこの世界で頂点を目指して日本のハードエンデューロシーンを盛り上げて欲しい。      
そのための土壌作りと方策を日々考え、取り組んでいます。

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TKO テネシーノックアウトから帰国しました

まずは、無事に怪我も無く、昨夜深夜に帰宅しました 

日本からの熱い応援、ちゃんと聞こえていましたよ  本当にありがとうございました!




チームメイトのタックさんと

チームIRCジャパンは海外参戦2回目にして、コンパクトなワークスに近い体制を準備してくれました
昨年得た経験を全てフィードバックしてるので、我々ライダーは走るだけに専念できる最高の環境でした

IRCさんには心から感謝しています

おそらく海外へのライダー派遣活動は今後も継続していくであろうと 思われますので、我こそはと思う若手は早いうちにIRCさんに猛アピールしてみるがヨロシ

でもね、チャンスは開かれていますが、そんなことは何年も続くとは限らないから    
今しか出来ない事を後悔しないようにね  ハードエンデューロで一生懸命頑張って楽しむ人生の選択肢もなかなかに最高だよ
その人生の楽しさを語り、引き継ぐのが今後の僕の役目かな




さて、今年はTKO覇者で全米ナンバーワン、コディウェッブと世界チャンピオンのジャービス先生の参戦で超盛り上がりました

なので、ダイジェストも早い

https://www.youtube.com/watch?v=z8-RuVTbXjQ&feature=youtu.be


私が敗者復活戦にまわり、負けた瞬間もちゃんと映ってました

あのターンの瞬間にもう左腕がパンパンになって、レバーを握れなくなっていました

結果だけみると昨年と同じになってしまいましたが、まあ敗者復活戦に行く前の予選ではイロイロやらかしたし、自分の勘違いもあったんで、しょうがないです

ま、詳しいことはまた整理できた段階でお話させてください

さて、後片付けしなきゃ!
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投稿日時: 2017/08/17 07:56:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: トライアル   コメント( 1 ) 

着々と

 来週9日に出国の、今日はちょうど1週間前となりました
時間は待ってくれませんね
準備はいまのところ順調です

最大の懸案だった荷物も、本日無事に入国審査を通ったそうな



IRCさんの公式FBから拝借

タイヤも余裕を持った量と、事前に送ったバイク用パーツ類の山



昨年もそうでしたが、歳のせいか   実感はまだ全然湧いてきません
正直ワクワクという感情より、これは仕事と割り切っているので、やる事はやってこないといけないプレッシャーを感じています

でも、最近はそんなプレッシャーも案外心地いい感じです

そうやって、この3年間は結果を残してきてますから



国内の大会でもそうですが、僕のテンションが上がるのは、あのルーティンをやった時のみ

なので、今は粛々とその時を待ち、練習に励んでいます。







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投稿日時: 2017/08/02 22:34:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: トライアル   コメント( 2 ) 

サバイバル広島

 迎えた決戦の日曜日

曇ってます  しかも高い湿度で蒸し蒸し 
ある意味最悪ですな
普通は雨なら雨で、路面にもよりますが降り続くほうがグリップは良いんですよ

でも、こんな気候のコンディションを想定してかなり前から厚着してバイクに乗ったり、ランニングしたりしてきたので、暑熱純化はバッチリ    めちゃんこ汗はかくけど、割とオッサンは平気    
8月はもっと高い気温と湿度の中で勝負しないといけないのでネ   まだ発表されてないけど、また頑張りますよ       


実質、Gネットの第2戦となったサバ広ですが、鈴木健二さんをはじめ、西森裕一さん     、地元のエース熊本ユータ君  それに怪我から復帰の森耕輔くん、中野誠也くん、 ぶっ刺し先生藤原くん  などなど   
 
もし晴れていれば結果は大きく変わっていた可能性は否定できない超スピード系と、超テクニカルマスターなライダーが今回は大集合していました


全国から130名超のスキモノさんが大集合!!

あ、すみません  汗




因みに今回私がチョイスしたタイヤは、IRCの前がIX07にダートフリークさんのノーマルメタムース装着
後ろはVEヘビーチューブにちゃねスポーツさんのチューブサドル (リム打ちパンク防止アイテム)を装着


この薄っぺらいスポンジ状のモノがソレね    チューブを手厚く保護してくれます



昨年フロントタイヤをパンクさせた反省で前はムース、リアは絶対信頼のVEに、雨ならばヘビーチューブが、広島では間違いなく最強です            

 晴れならゲコタにムースでいいんですけどね

マシンはベータRR2Tかクロストレーナーか迷いましたが、ハイスピード系になることを想定してRRをチョイス

結果は微妙なハイスピード系ではありますが、機敏なターンと小刻みな登りが要求される、なかなかにややこし系でした   
なので、クロストレーナーのほうが有利だったかもね

ってか、もうGネットは全戦クロストレーナーのほうがいいような気がする昨今である
それほどあのバイクは完成度と、その軽さは群を抜いているモノなのです






今回朝から少しのんびりし過ぎて、スタートに並ぶのが大幅に出遅れました
一列目に入れてくれたジミちゃん、ぶっ刺し先生 ありがとう


さて、スタートですが、序盤はいつも通りあんまり良くなくて、でもまだまた長丁場なので焦りません  勝負は山に入ってからです

テージャス山に入る頃には3番手に浮上      その後、チェックポイント通過後にトップになり、いつもの逃げ切り必勝パターン・・・・の筈でした

しかし、今回は地元のエース    熊本ユータ君が絶好調!  
どんどん追い上げてきて、中盤でついに捕まりました
その様子は、優勝したユータ君のヘルカメに映っています



https://www.youtube.com/watch?v=r2R7jw7Vqzg



途中までユータ君の前を走っていますが、ある時を境に私は消息を絶ちます  笑


その時間は、ちょうど25分35秒
カメラに葉っぱが被さったのを機に、私はユータ君の前から消えます

タイミング良すぎやん!

さて、どこに消えたのでしょう・・・・



続く。


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投稿日時: 2017/06/30 12:04:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
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ベータクロストレーナー 盆栽ネタ2

 昨日の続き

キックを取り付けるにあたってクラッチのバスケットを外す必要があり、外せば当然つけないといけないわけで

急遽こんなモノを作りました


ポリカ板でチャチャっとね

こう使います




これで規定値まで締めこめます

自分でキックつけるのはまあまあ面倒なんで、
ショップさんで頼んだ方が無難かも


あとはこんな改良ね





いずれも泥進入防止策の一環


バッテリーもいよいよ搭載



ダートバイクプラスさんで扱う、DRCのタフスター リチウムイオンバッテリーです

この軽さを知ると、もうほかのモノは付けたくないっす


最後はこれね



APSさん特製バックステップ    


後ろ3センチ下1センチバックです

物凄い低重心な乗り心地になりました

さて、いよいよ慣らしに入るかな。 














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投稿日時: 2017/05/26 23:24:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: トライアル   コメント( 2 ) 

ベータクロストレーナー 盆栽ネタ

 続々揃ってきました ベータクロストレーナーの鉄壁社外パーツ類

なかでも、ジミーテックのカーボンパーツは外せませんね


クラッチカバー   これが有ると無いとでは安心感に大きな違いがあります

この辺、運悪く割ってる人もちょくちょく居るので、転ばぬ先の杖です

当然反対側もね


両面テープで張り付いていますが、私はカバー周辺をさらにシリコンコーキングして、水や埃や泥の進入を防ぐようにしています



あと、コレも導入


キック関連部品     
経験上、特に寒冷期のリチウムイオンバッテリーの初期始動性が悪い時があって、そんなときの一発用      
もしくは、練習中に万が一 バッテリーにトラブルがあった際の保険ですね

押し掛けできるシチュエーションならいいけど、むしろそうでない場所でトラブルになることの方が多いかな

取り付けにちょっと時間かかってるけど、また付いたら写真アップします


チャっと慣らしを終えて、6月のエデンスクールでデビューさせます。





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投稿日時: 2017/05/25 23:45:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
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奈良トラ フリーライド

 
奈良トラに参加されたすべての皆様、お疲れ様でした!
そして、ありがとうございました!!

こういうイベント、いいですね~ 
エンデューロの練習って普通は同じレベルの方々としか遊べない印象がありますが、初級者から上級者までが一堂に会して練習できるって環境って、素晴らしいと思います

今後も増えるといいな


まずはパドックの様子だけアップしました
所用などで残念ながら行けなかった方は、その会場の雰囲気だけでも楽しんでくださいな。

https://www.youtube.com/watch?v=kEvG0rKftaw&feature=youtu.be
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投稿日時: 2017/05/23 23:47:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
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トラ連

 先日は、一年ぶりくらいにトライアルバイクに乗ってみた
ほんの少しのオフシーズンなので、ちょっとどれくらい乗れるのか試したくなってね


そしたらなんと・・・・・     素人同然だった   泣



あれだけビッタビタに正確に乗れたのに、今はスタンディンディングさえままならん      
俺のトライアル人生は終わった    心底そう思った


けど、どうしても納得いかなかったんで、今日もう一回だけ乗りに行ってみた      
何時も逝く全面ロックの河原です



うん、前回よか、ちったぁマシになった    でも、これだとまだIBレベルだな


まあ、選手権に出ようなんて思ってないにしても、もう少し前の状態まで戻りたいな
あと2回くらい乗ったら戻れるかもね

やっぱ、この感覚は大事なんだなコレが。




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投稿日時: 2016/11/21 22:10:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: トライアル   コメント( 3 ) 

九州周遊

九州最大のオフロードイベント 第2回ライドライドライドに参加されたすべての皆さま、ご参加ありがとうございました!
私はその後、全行程2329キロの九州周遊旅行から無事帰宅しました
かねてから行ってみたかった九州の南端 鹿児島は指宿まで足を運んだ今回の旅
ちょっと独りで全部運転だったので、かなり疲れ果てました
詳細はまた後日、気が向いたらゆっくり書き記します。





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投稿日時: 2016/03/11 22:51:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
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新年雪中走行会

僕の所属するエンジョイズの新年会に出席してきました          
私は土曜日だけの出席でしたが、全国から50人ほどの変〇さんが大集合したんで、怖くて怖くて終始端っこで震えていました

特に宴会はいつ恥ずかしい襲撃(撮影)をされるか分からないので、緊張感満載なのです    巷でよくある、「アウト」ってやつですよ      幸い宴会後は帰らなくっちゃいけなかったんで、それは免れました


 

もう、ホント  汚さ~んばっかり(笑)       平均年齢は50くらいでしょうか?      いったい日本のEDの将来はどうなるのでしょう           そういう僕も、実は今日で47になってまった^ ^;;;;;;;;;;;;;;       健康で特に大きな毛が無く今まで過ごせてきたことに感謝です

アヒルさんとチバ〇ツさんは本当に毛が無いですが、安心してください

そこで現れた救世主 我らが新人つぐぽん        その輝かしい経歴から一瞬で横山会長に溺愛されたようで、何よりです         ぜひ、3年で駆け上がってきてほしいと思う!!     ガンバ


左が大型新人 つぐぽん    ほんまに凄い奴っちゃ!







しかし、ひたすら寒かったわ~~~    昼からコンコンと雪が降り始めて、待ってるとみるみるバイクの上にも積もるんですもん      でも、あの程度なら全然走れたので面白かったな

しかしほんと、いいチームだなも。
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投稿日時: 2016/01/25 12:41:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: トライアル   コメント( 2 ) 

欲しい欲しい病

再燃しています      キャンパー買い替え病 

夢見るのは自由なんでね     キャンパーは男のロマンだと思う

もちろんエンデューロバイクは軽く2台積めて、尚且ついつでもどこでもバイク積んだまま眠れる      そして足が早くてかっちょいいヤツがいいな

 

一番の候補はやっぱコレなんだけっど

いかんせん高過ぎる    でもこの色、めちゃかっちょいいわ~    6輪も要らなけどね

 

そういう意味で、実用性ならコレかな

これは今国内にあるモノなんだけど、白か~     汚れの目立たない銀がえーな

 

 

 

それとか、これもいいな

これも千葉にあるみたい    でも長さが640なんで、ちょっと短いなぁ      せめて700くらいは欲しい

 

 

究極はコレか

 

 

 

いや、さすがにデカ過ぎるか。

 

 

 

 

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投稿日時: 2015/10/28 23:15:00 投稿者:【 ロッシ高橋 】
カテゴリ: トライアル   コメント( 0 ) 
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