PROFILE

お名前:ロッシ高橋
性別:男性
生年月日:1969年01月25日
出身地:三重県
自己紹介:
所属チーム

チームBETAエンジョイズ

デモチーム トライアルエクスチェンジ風の会W1レーシング の4番 


搭乗マシン

・BETA RR2T300-one


ほか

・YAMAHA YZ250FX-one
・GASGAS TXT280RF
・SUZUKI ADDRESS V50W
・HONDA APE (笑)

経歴

・G-net ハードエンデューロ 全日本選手権 2014年~2016年チャンピオン
・第2回全日本ヒルクライム選手権 エキスパート全日本チャンピオン
・2014 ハードエクストリームGEKKOONE チャンピオン  
・ブルーモリス社(スキーボード) 元スキークロス専門ライダー
・カイダック倶楽部 現書記長
・モーターホーム旅男


まずは、ミスタースズキ 水谷勝氏を代表とするボランティア団体「風の会」の活動に賛同し、私もそのチームに属することによって、精力的にバイクの普及・認知に貢献するボランティア活動をしております。   風の会の詳細はコチラ → http://kazenokai.org/index.html

自己紹介   バイクとスキーの2足のわらじを履いて、ダブルライダー ロッシと称すること約20年以上。  だって、名前がヒロシなんだもん。    ちなみにバレンチノ・ロッシの真似ではありません。    はるかに僕のほうが年上だし、使いはじめたのも僕のほうが早いのだ。   

トライアルバイクはデモのほうが忙しくなり、国内はもとより時には海外(マレーシア、韓国)でもその腕前を披露しました。       なお、国内では東京と大阪でしか開催されないモーターサイクルの一大イベント  大阪モーターサイクルショーではトライアルプロモーション様の協力で、「2007年から2013年まで連続してトライアルショーを担当させていただきました。   

2016年の夏 エンデューロバイクは永らく親しんだヤマハを離れ、ベータモータージャパン様の完全サポートを受け、史上最強難所系2ストロークバイク BETA RR2T300-one
 を駆り、中年の星として全国各地でお騒がせしています。
      
その他に、2006年に世界初のスクーターによるシンクロナイズド・ウイリーチーム「風の会W1レーシングチーム」を、水谷勝氏の協力で立ち上げ、各地のイベントでトライアルとセットにしたデモを展開中。      神業的な技術を駆使し、4人の天才ヘッポコライダー達が、コミカルに息のあったウイリーを奏でる姿を、是非ともご覧になってほしのあき。        

そしてスキーのほうは、国産メーカー「ブルーモリス社」のスキーボード専属ライダー(99~08)でした。      それまで、スキーは殆どやったことが無いド素人が人気のクロス競技で頭角を現し、競技挑戦3年目の2003年に全日本ランキング2位にまで上り詰めるも、同じチームメートに無敵なライダー(ライダー・JOE)が居たことで、ことごとく優勝を阻まれる。        しかし彼のみならず、他にも国内トップクラスの変態チームメートが居たお陰で、極めて短時間でスキーのノウハウを吸収できたことに、大いに感謝している。

カイダック倶楽部(KDC)とは     アクリル変性高衝撃塩ビ板、通称カイダック板を用いた工作倶楽部のことである。           中部地方で密かに流行していたDIYなのだが、素材がゲットしにくいにもかかわらず、私の知らない間に部員が全国的に増殖中なのである。

モーターホーム「バーストナー・エレガンスⅠ690」でぶらりと気ままに旅をするのが最近のライフスタイル。      大会のついでにちょいと温泉へ、とか 美味しいもの食べにちょいと遠方へ、とか 好きなときに好きな場所へ行けるこの車が何よりダイスキ!        最近は宿泊先でゆっったりと車中ホームシアターを楽しんでいます。      但し、デカいので、いろいろ気をつかうことも多いけど、この大きさに慣れたので次は8メートル級を飼いたいが、嫁さんの反対にあい意気消沈。   今はニースマンビショフに夢中・・・   

そんな波乱万丈な人生を歩んでいますが、今一番ホットなことは、ヒルクライム。
誰も登れない急坂を、一筆書きの如く鮮やかに制覇し、そして喝采を浴びることに、ひたすら情熱を注いでいます。         難しいセクションとコンディションになればなるほど圧倒的な技術力で撃破し、ギャラリーを盛り上げること。     そんなしょうもない、くだらないコトが今一番の 自分の生き甲斐でもあり、喜びなんです。
その努力の甲斐あって、2014年 ついに全日本ヒルクライム選手権の最上級クラスでチャンピオンを獲得!

人生は一度きり。     いつ死ぬかなんて分かんないから、体が動けるうちに一生懸命遊んで、仕事して、金使って  破産しない程度に贅沢すること。      40代になって、そのことを痛感しながら日々生きています。   

最後に Gネットシリーズで全日本チャンピオンを獲ったいまは、私が率先してエクストリームエンデューロ界を全国的に盛り上げることが使命だと思っています。         そして、ほか頑張っている若手に技術を伝え、そして後輩達にもこの世界で頂点を目指して日本のハードエンデューロシーンを盛り上げて欲しい。      
そのための土壌作りと方策を日々考え、取り組んでいます。

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復元してみたら

 もう何をやってもお手上げだったカキコミ欄が復活しました          結局は問題の無かった前月までシステムの復元をするしかなかったというね               正直もうブログ辞めようかと思っていましたが、ギリギリのところで思いとどまりました



えっと、そうこうしている間にハードエンデューロ大会のアメリカ行きが決まりまして、ネタ的には新鮮では無くなっちゃいましたが詳細を張り付けておきます

http://irctire-mcnews.com/category/1280977-1.html


テネシーノックアウトという、アメリカでは物凄くメジャーなハードエンデューロ大会です         エントリーリストを見ても、世界中からその道のプロが集まっており、正直驚きました       こんなところに招待されてええんかしらと  笑
 
因みにこれは、いつもタイヤを援助していただいている井上ゴム工業株式会社様の全面支援を受けて行ってきます            心強い相方は、東北の和泉拓選手です
 
我々は目下 国内のハードエンデューロGネットランキング1、2のライダーであり、究極の部類の難セクションをこなしてきてはいますが、狭い日本で行うハードエンデューロのガラパゴス化は否めないように思います
こんどの大会もそうですが、世界ではまったく別モノのハイスピードハードエンデューロの世界が広がっており、いったいどれだけ食いついていけるかは未知数です     
  エルズのように難しいヒルクライムが有るわけでもなさそうなので、僕の一番得意とする分野もどれだけ通用するかはわかりませんが、タックさんと死力を尽くして頑張ってきます!

成績もそうですが、なにより日本で生まれたGEKKOTAという難所系に特化したタイヤがいかに優れているかを披露してくる場でもあるので、要所要所で魅せることも忘れないでおこうと思っています。

日本でライブ中継されるかどうかは分かりませんが、どうか当日は日本からの応援も宜しくお願いいたします!!




昨年のその大会の動画です     参考までに ^ ^

youtube.com/watch?v=99Yqa9Uh-nw&feature=youtu.be

 
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投稿日時:2016/06/20 22:37:00 投稿者:【ロッシ高橋】
カテゴリ:ハードエンデューロネタ  コメント(0) 

やっと復活

 たった一つの操作でこのブログのカキコができるように復活しました        謎だ      
書きたいネタが溜まってたから、小出しにする


今ムーステストをやっていて、絶対必要になったチェンジャーをダートフリークさんで購入してきた





一瞬で折りたためて狭い隙間に収納できるんで、めっちゃ重宝しています




なかなか使い勝手もい良い      もうコレ無いとムース交換はムリ
まだ交換のコツがイマイチ分かんないから、交換作業するたびに毎回汗だくです 

 


後ろのムースは少しづつ穴を増やしてはテストして、これがいい感じに決まった         体感空気圧はコンマ5.5くらいかな              広島と北海道はこの仕様でイク


で、今月はずっとムースでテストしてたのですが、先日チューブに履き替えて走ってみたら・・・・

なんや、チューブの方がグリップめちゃめちゃ良いやんけ  笑              ここ一番でのグリップはこんなに違うのか

でもね 背に腹は替えれんから、レースではもう使わないことに決めた。
 
 


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投稿日時:2016/06/11 23:11:00 投稿者:【ロッシ高橋】
カテゴリ:ハードエンデューロネタ  コメント(0) 

直ったのかな

 

ブログ不具合から復帰したかも
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投稿日時:2016/06/11 11:02:00 投稿者:【ロッシ高橋】
カテゴリ:ヤマハYZ250F&FX  コメント(0) 

掴んだ運

 今の僕の年齢は47歳       おっさんです ^ ^         でも、最近はココが同年齢のおっさんの共感を得ています・・  たぶん          この年齢で、本当にハードなバイク競技で頑張っていられることに喜びを感じずにはいられません          丈夫な体をくれた両親には心から感謝したい        欲をいうと、もうちょっと手足が長かったら言うことは無かった       ま、それはしゃーない
          

幸と不幸はバランスをとっているもんだと僕は常々親しい人には言ってますが、5月はそういう意味ではどん底な時だったようです                 それがあっての今日、そのメールは喜びに満ちたモノでした         ちょっと今後の運命も考え方も、変わるんじゃないかな 
           

そういったことで、近いうちに面白いニュースが発信できることと思います             それまでは   というか何も変わり無く     今までよりもう少し、頑張ってみよう。



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投稿日時:2016/06/02 21:17:00 投稿者:【ロッシ高橋】
カテゴリ:ハードエンデューロネタ  コメント(2) 

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