ＶＦＲ７５０Ｒ　ＲＣ３０　エンジンオーバーホール　続2

 
 
今回はオーバーサイズのピストンを入れます。このピストンは昨年末にビトーＲ＆Ｄから販売されたもので現在メーカーから純正オーバーサイズピストンが販売中止となっているのでＲＣ３０オーナーにとっては必需品になります。当然クランクケースはボーリングとなりますが、Ｖ型エンジンということで精密な治具が必要となります、適当にクランクケースをクランプしてボーリングもするところはありますが、今回は当時レース用クランクケースの加工を行っていたところに専用治具があるのでそこに加工依頼をしました。
 
 
きれいに仕上がっていますよね、すでにオイル塗布済みです。
 
投稿日時：2010/02/07 20:00:15　投稿者：【suzuka-ten】
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