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ＶＦＲ７５０Ｒ ＲＣ３０ エンジンオーバーホール 続4
エンジン組み立てもほぼ終了となりました。途中をはしょってしまってごめんなさい。
ミッション、ピストン回りを組み替えてアッパーケースに装着します。この時点でコンロッド軸方向のクリアランスを測定しますが問題ありません。コンロッドの締め付けには少々コツがありこの軸方向の遊びをそのまま締め付けるとメタルが痛むのでシックネスゲージで軸方向の遊びをなくして締め付けます。
Ｖ型エンジンは直４よりカムシャフトの組みつけに手間がかかるので間違えないようにタイミングダイヤルを取り付けて組み付けます。
今回はカムシャフトにコーティングを施していますのでカムシャフトの色が黒っぽいです。
タペットクリアランスは最近流行の（笑）大きめにしてあります。
これでほぼ完成となり後はエンジン搭載して納車となります。
前の記事にもありますが、今日確認したところＲＣ３０のスイツチ ASSY. ，スターターキル 35130-MR7-000 が現在の在庫が最後で終了となります。のこりは７０個ほどですのでＲＣ３０のオーナーの方は今のうちにスペアーとして確保しといたほうがいいですよ。