お名前:田村圭二
性別:男性
生年月日:1963年01月01日
出身地:京都府
自己紹介:
1981年までCB750Fで走る普通のツーリングライダー。日本国内は北海道も含め、各方面に出没。
1982年全日本ロードレースGP250デビュー
1984年全日本ロードレースGP250国際B級チャンピオン
1985年ヤマハ発動機(株)契約ライダーとなる。
1986年全日本ロードレースGP250国際A級ランキング5位
1987年世界GP日本ラウンドGP250クラス12位(TZ250)
1988年世界GP日本ラウンドGP250クラス15位(TZ250)
1990年全米選手権デイトナ200マイルGP250クラス2位
同年からヤマハを離れ、ダンロップタイヤのテストライダーを始める。
1991年本田技研工業(株)のサポートを受け、パンパシフィック選手権参戦ランキング4位
1992年~1995年タレントの島田紳助率いるチームシンスケにて8耐参戦。
1995年チームシンスケと共に引退。
ヤマハ契約ライダーとして全日本ロードレース、そして海外レースや、チームシンスケで鈴鹿8時間耐久ロードレースで活躍後、現在は鈴鹿サーキットが主宰するレーシングスクール「SRS-J」の主任講師を始め、後進の指導者として各方面で活躍中。また、「ダンロップサーキットステーション」などのイベントを企画・運営するほか、ダンロップの契約テストライダーでもあり、レースオフィシャルとしても精力的に活動し、鈴鹿8耐では競技監督も務めている。
現役時代は、市販レーサーでファクトリーマシンをぶち抜く、ファクトリーキラーとして、また漫画「バリバリ伝説に出てきたり、ヤマハから全日本田村仕様のTZR250を販売してもらったり、何かと話題性を持っていたかも知れません。
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いよいよ、4月からはバイクシーズン。待ちに待ったように感じますが、先日鈴鹿サーキットへ仕事に行った際には、本年度は例年になくスポーツ走行が多く、振るわっていた感じを受けました。
皆さん怪我の無いように、本年も楽しいバイクライフを楽しんでください。
また、3月からは鈴鹿サーキットレーシングスクールも始まります。
校長には岡田忠之氏、副校長には私、田村が主任講師と兼任で就任することになりました。
また専任講師に、玉田誠氏、中野真矢氏も加わり、より一層結果を出すために努力しなくてはいけません。(何しろ、周りは輝かしい成績を残して来られた世界グランプリライダーばかりですので。)
いつも「後悔を言わない為、全力で限りある時間を使う。」を信念にして、今年も走ろうと思ってます。
バイクで走るのではありませんが、、、。
今年もよろしくお願い致します。

ある島を管理している市から一般道路を閉鎖して良いから、イベントレースを打診されてます。
僕がやってみたいのは、閉鎖した一般道路でのミニバイクのタイムトライアルツアー!
しかし、日本は自己責任が無いし、良かれと思ったことが仇となるんですね。
日本人もいいかげん、「自分は自分で守る!」ことに眼を向けないとと思います。
でも、上手い下手はともかく、「選ばれた大人のライダー」のプライドで、安全なレースができたら、
前例を作って国内の閉鎖感は突破できるのではと思うんですがね。
先日東北エリアのDUNLOPサーキットステーションが終わりました。秋の風を感じさせる蔵王を眺めながら、走ったり、ティータイムを過ごして頂きました。
次は、9月27日九州は久住高原にあるスパ直入で開催です。
ツーリングの途中にでもお立寄りください。当日はビッグなタコが入ったタコ焼き店も
出店いたします!
埼玉県の大宮に久し振りに立ち寄りました。すごく変わっててびっくり。
2月末の筑波から開幕した今シーズン。大阪舞洲、九州、広島、四国、仙台、再び熊本と筑波、鈴鹿、それに静岡、伊勢、岡山、箱根と、休む間もなく、この春で走行距離は10000kmを越しました。
これは先日三重県鳥羽展望台と箱根十国峠でのDUNLOPツーリングステーション。
次は、5月18~19日、愛媛県松山市北方にある道の駅風和里(ふわり)です。瀬戸内海に沈む夕日を見に、よろしかったらお立ち寄り下さい。
大分のスパ直入サーキット近くにある長湯温泉。日本一の炭酸量を誇る。ここの河原にあるガ二湯に入るのは勇気がいりそう。
3年前に天草航空で熊本から戻って以来、乗って無かったが、今回大分までこれだった。しかし、DHC機はYSより、以外に良かったような印象です。
本州内ならプロペラ機も悪くないね。
毎年、寒く感じるようになると、東京に居てることが多いです。
普通は、単に通過してるだけですから。
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