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ＣＢＲ1000ＲＲ08～09モデル用 ギヤ比レシオコンバートＫＩＴ
ＣＢＲ1000ＲＲ08～09国内モデルでのロングギヤ比にお悩みの皆さん。大変お待たせ致しました！
前後スプロケットにドライブチェーンとメーター速度補正コントローラー（以下スピードヒーラー）をセットにした
「ＳＣ５９ ギヤレシオコンバートＫＩＴ」
をご案内します。
画像はＡタイプ国内仕様でのロングなギヤ比はツーリストにとっては速度の伸びも燃費もよく有難いものですが・・・・
峠やサーキット走行では逆にロングすぎてパワーバンド域での走行や加速性能をスポイルさせる要素でもあります。又、４速で300ｋｍ/ｈ近く出てしまい、特にサーキット走行等では５・６速を活用出来ない事でタイムが出にくい事も挙げられています。
そこで「ＳＣ５９ レシオコンバートＫＩＴ」
欧州仕様のギヤ比を基準に選定したＫＩＴでエンジンミッションを組み替える事なく手軽にＣＢＲ1000ＲＲ国内仕様が本来持っている加速力を引き出します。
欧州仕様のギヤ比を基準に選定したＫＩＴでエンジンミッションを組み替える事なく手軽にＣＢＲ1000ＲＲ国内仕様が本来持っている加速力を引き出します。
～～～メリット～～～
・ショート方向に振ったギヤ比で楽に１速発進が可能。
・ショート方向に振ったギヤ比で楽に１速発進が可能。
・全ギヤでの加速性能を格段に向上。
・６速全開で約300ｋｍ/ｈに設定。（国内ノーマルギヤでは約342ｋｍ/ｈ）
・フルパワー化無しの国内仕様のままでも組む事が可能ですので、技量に合わせて段階的なパフォーマンスアップが可能。
・設定を2パターン保存/切り替えが出来ますので、Fギヤ15T（加速重視 峠Ver）又は純正16T（伸び重視 ツーリングVer）の走行シーンに合わせた仕様変更を容易に行う事が出来ます。
・高精度小型ヒーラーにより、設定係数を-99.9%～+9999.9％まで0.1％単位で補正可能。
・簡易リミッターカット機能有り
・簡易リミッターカット機能有り
～～～デメリット～～～
・ノーマル巡航時よりエンジン回転数が約15％程上がる為、燃費が若干落ちます。*程度は走行条件により変化します
・アクセルのＯＮ/ＯＦＦによる前後挙動がノーマルより若干大きくなります。
・ノーマル巡航時よりエンジン回転数が約15％程上がる為、燃費が若干落ちます。*程度は走行条件により変化します
・アクセルのＯＮ/ＯＦＦによる前後挙動がノーマルより若干大きくなります。
さぁ隠れざる貴方の
ＣＢＲ1000ＲＲの素顔、見てみたいとは思いませんか？
レシオコンバートＫＩＴ-Ａ
価格 ￥４８，３００－
～内容～
ＡＦＡＭ Ｆスプロケット15Ｔ
ＡＦＡＭ Ｒスプロケット45Ｔゴールドアルマイト
ＲＫ ドライブチェーン530 ゴールド色
ＧｉＰｒｏ スピードヒーラー（汎用説明書付）
ＡＦＡＭ Ｆスプロケット15Ｔ
ＡＦＡＭ Ｒスプロケット45Ｔゴールドアルマイト
ＲＫ ドライブチェーン530 ゴールド色
ＧｉＰｒｏ スピードヒーラー（汎用説明書付）
レシオコンバートＫＩＴ-Ｂ
価格 ￥５５，６５０－ （ＫＩＴ-Ａ＋７，３５０円）
～内容～
ドライブチェーンを ＲＫハイグレードチェーン（ＸＷ リングゴールドメッキ ）へスペックＵＰ↑
ドライブチェーンを ＲＫハイグレードチェーン（ＸＷ リングゴールドメッキ ）へスペックＵＰ↑
Ｂタイプ装着例
上記KIT取付＆ヒーラーセットアップ工賃 ￥１８，４８０－
取付参考価格
ＫＩＴ-Ａ ４８，３００円＋工賃一式１８，４８０円＝６６，７８０円
ＫＩＴ-Ｂ ５５，６５０円＋工賃一式１８，４８０円＝７４，１３０円
施工目安時間：約2.0ｈ
ＫＩＴ-Ａ ４８，３００円＋工賃一式１８，４８０円＝６６，７８０円
ＫＩＴ-Ｂ ５５，６５０円＋工賃一式１８，４８０円＝７４，１３０円
施工目安時間：約2.0ｈ
取り付けセットアップ・ご質問につきましては、
ご予約にてお受け致しますので、
白子店お問い合わせ又は下記までお電話下さいませ。
ＴＳＲ白子
510-0253
三重県鈴鹿市寺家町1545-1
ｔｅｌ 059-386-4155
ｆａｘ 059-388-9128
担当：河野・二瓶
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