お名前：藤井正和
性別：男性
茂木の矢板代表に電話で何回も実況中継しながら応援して、...
うちはスカパーもなくて 観戦出来ませんが ↑のみちのく...
遠くから空観て応援しています！
藤井さんお久しぶりです。今年の夏は猛暑とは言えないです...
藤井さんお久しぶりです。猛暑とは言えない夏ですがＴＳＲ...
克己あるのみ！
遠くからですが応援していますが、気持ちは現地です。
今年も応援に行く予定だったのですが、先月父が亡くなり行...
昔、F1ﾏｸﾗｰﾚﾝ・ﾎﾝﾀﾞ時代の頃、目標とする例え...
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やるよ！
３００ｋｍレースが終わった。
いまだに昨年のガス欠は鮮明によみがえる。
チーム崩壊の危機であった。
しかし、その状況を乗り越えることで結束力が高まりチームが一つになっていったのは間違いなかった。
優勝した事より、３００ｋｍ事件のほうが忘れることはないだろう。
さて今年の３００ｋｍレース結果だが、改めてアルバセテへ行き世界耐久メンバーの権利を勝ち取った事が正解だったと痛感している。
最終的には８耐が終わった後に答えがでるのだが、同じカテゴリーでは HRC やヨシムラに歯が立たなかったのは現時点で明確だ。
最高速で１０ km 近く違う。我々も JSB 仕様の CBR1000 を走らせているので何馬力でているのか、何キロぐらいでるのかはわかっている。しかし残念ながら同じ JSB では話にならない。 SBK 仕様にして同レベルがやっとだ。もう脱帽、笑うしかないね。
けれど笑ってばかりはいられない！
何とかするのが TSR 。
今年が最後で最大のチャンスなんだ。
来年は再々再度ルールが改正され TSR の戦略は選択できなくなるだろう。
そうするとマシン、ハード面で不利になるのは目に見えている。
レースに勝つための三大要素
① ライダー
② マシン、（ハード）
③ チーム力
が揃っているのが今年なのだ。
だから残りの一月半が勝負！
３００ｋｍの課題克服も含め更なるパワーアップを図っていく！
TSR は日曜日に３レース行っていた。
一つが 300km 、もう一つが６００での鈴鹿 20 ラップ、中井だ。 2002 年茂木 7 時間耐久で左足切断の大事故から復活した走りは感動した。写真は中井のマシンに付いている通常と逆のチェンジペダル。慣れない操作だろうに暴れるマシンをねじ伏せながら見事に予選通過して、決勝でも転倒から復帰し完走した。
最後のレースはケンタだ。今朝の会社朝礼でも話したが 3 レース中で、最も成績の良い 2 位だった。最近はケンタに負けてばかりだ。笑えない。
、どんなリハビリをしたか等、教えていただけないでしょうか？
投稿者： nao 投稿日： 2007/06/23 01:49:19
本日も本当にありがとうございます。ご連絡先が分からず、こちらの方へ恐縮です。
藤井さんのご指導を三男修大、そして私自身も石に刻み今後も努力し続けます。
一言、お礼申し上げたく。
追伸、
三男修大も私も藤井監督とケンタくんのファンです。
ますますのご活躍とTSRさんのご健闘を心からお祈り申し上げます。
投稿者： 長谷川進 投稿日： 2007/06/16 23:10:35
左足シフト！慣れるまで大変そうですね、でもイケルと思います！ブレーキペダルをハンドブレーキに変えればリアブレーキが邪魔にならないような気がします。昔逆チェンジのW1に乗ってましたが
慣れると普通に乗れます、頑張ってください！中井選手！
投稿者： 東北人 投稿日： 2007/06/15 19:00:17
ずいぶん長いことレースファンをやっていますが、今年初めて８耐を「現地観戦」することにしました。昨年はパソコンの前で一人、喜びを噛みしめていましたが、今年は自分の肌でその空気を味わえると思うと、今からワクワクしています。
今年もTSRが一番にチェッカーを受けられますよう、一生懸命応援させていただきます！
投稿者： たま 投稿日： 2007/06/14 00:13:21
８耐に向けた熱いレポート読んでるだけで喉が渇きます。ルール改定は誰の為に行っているのか知りませんが理念が皆さんにご賛同得る内容なのでしょうか？決まった事に照準を合わせるしかないのでしょうが懸命に目的に向かっているＴＳＲの姿に応援せずには居られません。残された日数でキッチリ仕上げて下さい。写真の件ですが、右に通常あるリヤブレーキと少し間隔空けてチェンジレバーを・・・・特製ロッドで左側まで通している！のでしょうか？これを操作し走行するのはツーリングペースの峠でも戸惑うと想いました。まして中井選手左足の義足の事を考えるとレース参戦そのものが“約束”であったとしても…すごい『絆』を感じます。
投稿者： みちのく一人旅 投稿日： 2007/06/13 10:01:31