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CBR1000RR(SC59)GPタイプマフラー製品版完成！
只今開発中の「ＣＢＲ１０００ＲＲ ＧＰタイプフルエキゾースト」がいよいよ登場間近となりました。
ＲＣ２１２Ｖをイメージし、開発に約１年間を費やしルックスとレーシングサウンドの再現にこだわりました。左右のショートメガホンサイレンサーはサイズが異なり非対称のレイアウトとし、内部はストレート構造となっております。またサイレンサーエンドキャップはポリッシュ仕上げ＋焼け色加工を施しレーシーな演出をしております。
ＴＳＲの新しい試みとしてこのマフラーには排気バルブをメインサイレンサー内部に、専用製作した３００セル・ハニカム触媒を装備し、騒音・環境性能と動力性能・レーシングサウンドを完全に両立！
エキゾーストパイプ部、左右サイレンサーはチタン製、メインサイレンサーは耐久性を重視したオールステンレス製です。
発売開始予定：３月末
平成２２年度騒音規制、平成１８・１９年度排出ガス規制に適合しております。
ＲＣ２１２Ｖをイメージし、開発に約１年間を費やしルックスとレーシングサウンドの再現にこだわりました。左右のショートメガホンサイレンサーはサイズが異なり非対称のレイアウトとし、内部はストレート構造となっております。またサイレンサーエンドキャップはポリッシュ仕上げ＋焼け色加工を施しレーシーな演出をしております。
ＴＳＲの新しい試みとしてこのマフラーには排気バルブをメインサイレンサー内部に、専用製作した３００セル・ハニカム触媒を装備し、騒音・環境性能と動力性能・レーシングサウンドを完全に両立！
エキゾーストパイプ部、左右サイレンサーはチタン製、メインサイレンサーは耐久性を重視したオールステンレス製です。
発売開始予定：３月末
平成２２年度騒音規制、平成１８・１９年度排出ガス規制に適合しております。